隧道風(fēng)筒布質(zhì)量的好壞應(yīng)如何區(qū)分？

隧道風(fēng)管布的撕裂力其實(shí)是風(fēng)管質(zhì)量的關(guān)鍵，但卻被很多人遺忘了。

隧道風(fēng)道用于隧道內(nèi)的送風(fēng)和排風(fēng)。當(dāng)風(fēng)扇打開時(shí)，大量的氣流通過(guò)風(fēng)道內(nèi)部，此時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)壓膨脹力需要風(fēng)道本身的撕裂力來(lái)抵抗。這就要求風(fēng)的撕裂阻力達(dá)到風(fēng)扇的功率強(qiáng)度。假如達(dá)不到，吹起來(lái)就會(huì)斷。因此，必須根據(jù)風(fēng)機(jī)的功率、通風(fēng)距離和使用環(huán)境選擇合適的風(fēng)機(jī)，以確保風(fēng)機(jī)的安全、穩(wěn)定和穩(wěn)定通風(fēng)。抗撕裂性取決于管道布坯的經(jīng)緯密度和紡織線的種類。高密度高強(qiáng)度絲隧道管道布。

第二點(diǎn)是隧道風(fēng)筒布的耐磨性和厚度。很多人只關(guān)心厚度。隧道風(fēng)管越厚越好嗎？

隧道風(fēng)筒布由織布涂層完成。即使是同樣的織布基布，完成的風(fēng)筒布越厚，涂層時(shí)添加到原料中的石粉越多，厚度也越厚。事實(shí)上，隧道風(fēng)管布的熱熔性能較低，制造成本較低。石的粉末比樹脂凝膠劑要便宜很多。可能大家都說(shuō)過(guò)，厚風(fēng)筒的耐磨性一定很好，但是隧道風(fēng)筒在通風(fēng)的時(shí)候由于風(fēng)流的關(guān)系，很容易與井壁發(fā)生摩擦而損壞，影響風(fēng)筒的正常通風(fēng)。但想想石粉多的風(fēng)管布，沒(méi)有厚厚的橡膠層，只有厚厚的石灰塵。真的耐磨嗎？橡膠層應(yīng)選擇均勻、光滑、適度的風(fēng)管布，而不僅僅是厚度。

第三點(diǎn)是隧道風(fēng)管布的阻燃性和抗靜電性，這是煤礦管道的標(biāo)準(zhǔn)。

這是風(fēng)道是否合格開采的決定性因素，但有些隧道現(xiàn)場(chǎng)并不太重視。隧道施工時(shí)，溫度過(guò)高或通風(fēng)不良，靜電或明火容易引起可燃?xì)怏w火災(zāi)。一旦發(fā)生，隧道風(fēng)管布不能作為火災(zāi)蔓延的介質(zhì)或增加火災(zāi)強(qiáng)度，因此需要阻燃和抗靜電。